科研人员利用埃博拉疾病传播方式及航空交通数据，预测埃博拉将有75%的机会于10月24日传入法国，传入英国的机会为50%。
这些数据是基于航空交通仍保持满负荷运行的情况下所估计的。假设受埃博拉影响，航空运载下降80%，埃博拉仍有25%的机会进入法国，英国为15%。
英国兰开斯特大学专家Derek Gatherer说：“这事儿就像买彩票一样！”。自此次史上最严重的埃博拉爆发以来，他一直在跟踪疫情的变化。
这场3月以来在西非爆发的埃博拉疫情已导致超过3400人丧生，且其传播速度越来越快。目前为止，埃博拉已殃及约7200人。尼日利亚、塞内加尔先后都出现了埃博拉出血热病毒感染病例，如今美国，也于9月30日确认了一名来自利比里亚的男性感染了埃博拉病毒，成为美国本土诊断的首例埃博拉患者。
法国被列为下一个最有可能受埃博拉攻击的国家，是因为埃博拉的重灾区几内亚、临近的塞拉利昂和利比里亚都是法语国家，与法国间的航线繁忙。而英国的希思罗机场是世界上最大的交通枢纽之一。
法国和英国此前各自治疗了一位在西非感染埃博拉，并运送回国的公民，并且都得以痊愈。科学研究提示，可能有更多人在不知情的情况下将埃博拉病毒带到欧洲。
Gatherer称，如果真的如一些人所预计的，西非的疫情持续恶化，那么埃博拉经由一架飞机传播到其他国家只是时间上的问题。
该项首先发表在PLoS Current Outbreaks杂志上，并在http://www.mobs-lab.org/ebola.html定期更新研究显示，比利时出现埃博拉病例的机会为40%，而西班牙和瑞士的风险则较低，为14%。
世界卫生组织并未限制任何前往疫区的旅行，并鼓励保持前往疫区国家的航线。但英国航空公司和阿拉伯酋长国已暂停了部分航班。
波士顿东北大学生物和社会计数系统模型实验室教授，领导该项研究的Alex Vespignani称，随着疫情流行的继续，风险一直在变化。他在一次电话采访中说：“这不是一个确定的名单，而是关乎可能性，对每个国家来说可能性都在增加，问题只在于谁更幸运，谁没那么幸运”。
最后一次计算使用了10月1日的数据。
Vespignani 表示，“航空运输扮演着司机的角色，但是与不同的疫区国家（几内亚、利比里亚、塞拉利昂）相关联时存在不同，这三个国家的病例数量不同，以此为依据，计算出的可能性数据也随之变化”。
患者的不知情
当埃博拉患者处于终末期时，其传染性最强，主要表现有内外出血、大量的呕吐和腹泻，这些都含有大量有传染性的病毒。但是疾病还有长达21天的潜伏期，意味着患者可能在感染数周内并不知情，不会感觉或表现出任何症状。
这便是美国确诊的第一例埃博拉患者Thomas Eric Duncanto在访问利比里亚后飞回美国，在得以诊断和隔离前耽误了2天才意识到他感染了致死性埃博拉病毒的原因。
在欧盟国家，人的自由流动意味着一些人感染了埃博拉病毒后并不知情，在其发病并寻求帮助之前，还能够轻易地穿越几个邻邦国家，在出现足以引起机场筛查人员重视的症状前，数周内与朋友或陌生人接触。
英国诺丁汉大学分子病毒学教授Jonathan Ball称，即使对疫情国家机场出境人员进行筛查，长时间的无症状潜伏期也可能导致埃博拉患者逃脱监视。尽管目前埃博拉输入的风险仍较小，但却是真是存在的，并且在疫情结束前始终存在。因此埃博拉不仅仅是西非的问题。
然而，医疗卫生专家称，埃博拉在一个富裕、发达的国家广泛流行、发展到爆发的可能性微乎其微。根据欧洲疾控中心最后一次的埃博拉风险评估，现有的检测和确诊病例的能力，足以终止任何可能的早期局部传播。
Gatherer引用尼日利亚的例子来说明，如何迅速采取有效行动控制埃博拉。尽管地处西非，且是世界上最拥挤、混乱的城市之一，尼日利亚将埃博拉的流行控制在总共20个病例，8人死亡的范围内，很可能在未来几周宣布无现症感染患者。
Gatherer还表示，即便出现最坏的情况，即有人感染埃博拉病毒，但并未前往医疗机构，或并未得到正确诊断，导致二次传播，也不会是很强的二次传播链。
蒙罗维亚遍地是临时搭建的陋屋，成了疾病迅速传播的沃土，而在欧洲，人们的生活条件并不十分拥挤，并不具备西非那样疾病传播的环境。在现代西方城市，人们生活在相对非常卫生、干净的环境中，因此这是一个完全不同的问题。
